Mémoire de la ligne
Compagnie de Tramways de l'Ouest parisien - Année 1905, 1906
Marc André Dubout
Compagnie de Tramways de l'Ouest parisien au gré des Archives
Année 1905
Fait à Paris le 28 mars 1905.
Archives
municipales de Boulogne-Billancourt
Le 16 décembre 1905, le Préfet de la Seine écrit au Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire l'article 11bis du cahier des charges des lignes de tramways
du réseau de Boulogne dispose que " Le Préfet de la Seine, après s'être
concerté avec le Préfet de Police pourra après consultation préalable du Conseil
général de la Seine et des Conseils municipaux intéressés, le Concessionnaire entendu,
prescrire la création de bureaux d'attente ou de correspondance sur les points où
l'exigeront les besoins du service ".
Sur proposition de Monsieur le Préfet de Police, le concessionnaire entendu, le service
du Contrôle estime qu'il y a lieu d'établir sur les lignes du réseau des tramways de
Boulogne ;
Pour que mon Administration puisse poursuivre la réalisation de ces améliorations
dans les conditions par l'article 11bis précité du cahier des charges il est
indispensable que votre Conseil municipal ait délibéré.
Je vous prie en conséquence de bien vouloir le saisir de cette affaire dans le moindre
délai possible et de m'adresser deux copies de la délibération qu'il aura prise.
Année 1906
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 5 février 1906, brouillon de lettre. Le Maire de Boulogne écrit au Directeur de la
Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien.
Monsieur le Directeur, J'ai l'honneur de vous signaler à nouveau l'état absolument
défectueux du pavage de vos voies de tramways dans la rue de la Plaine.
De profondes ornières se sont crées le long des rails et les réparations que je vous
signale sont absolument urgentes.
J'insiste à nouveau sur les avantages que vous retireriez d'une fourniture de pavés
neufs de bonne qualité.
Ceux que vous employez actuellement n'ont aucune valeur et les réparations que je vous
demande n'auront aucune utilité si l'on se contente de réemployer les pavés de grès
tendre du pavage actuel.
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 10 février 1906, le Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien répond
au Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire nous avons l'honneur de vous accuser réception de votre lettre du 5
courant relative au pavage de nos voies dans la rue de la Plaine.
Les ordres nécessaires sont donnés pour que la réfection de cette partie de voie soit
effectuée dans le courant de la semaine prochaine.
Les pavées que nous allons employer ne sont pas neufs mais ils sont de bonne qualité.
Nous tiendrons la main pour que les ornières qui existent ne se reproduisent pas, et
aussitôt que l'état des finances de la Cie nous le permettra, l'entretien du
pavage de cette rue sera fait avec des pavés neufs.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 22 février 1906, le Maire de Boulogne écrit au Directeur de la Compagnie des Tramways
de la Rive gauche1.(ce doit être plutôt la Compagnie de l'Ouest parisien).
J'ai l'honneur de vous rappeler ma lettre du 5 courant en vous informant que les
réparations que je vous ai signalées sont des plus urgentes et que des accidents se
produiront inévitablement.
Tout en déclinant toute responsabilité en ce qui concerne ces réparations, j'insiste
pour que vous envoyez une équipe dès demain.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 23 février 1906, le Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien répond
au Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire en réponse à votre lettre du 22 courant relative au pavage de la rue
de la Plaine j'ai l'honneur de vous informer que la réfection de pavage de cette rue est
commencé depuis hier.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 9 avril 1906, le Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien écrit aux
responsables de la Société d'éclairage, chauffage et Force motrice.
Messieurs en réponse à votre lettre du 5 courant nous avons l'honneur de vous informer
que nous avons déjà payé à la Commune de Boulogne, les réfections dont il est
question le ?? dans vos voies ayant été fait d'accord avec Monsieur l'Agent-Voyer.
Nous ne pourrons donc vous régler votre demande comme vous nous le demandez.
Agréez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 11 avril 1906, le Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien écrit au
Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire, à la date du 20, 21 & 22 mars dernier la Sté d'Éclairage,
Chauffage et Force motrice a ouvert diverses tranchées sous nos voies pour l'installation
d'appareils d'éclairage rue du Parc et rue du Chalet.
a forme en béton dans le pavage n'ayan pas été faite, sur ces tranchées nous lui avons
adressé un mémoire des travaux à exécuter s'élevant à 138,60 Francs.
Nous vous transmettons, ci-inclus copie de la réponse qui nous a été faire par cette
Société et d'après laquelle les réfections dont il est question auraient été payées
à la Commune de Boulogne.
Nous avons donc l'honneur de vous prier Monsieur le Maire de bien vouloir donner les
ordres nécessaires pour que la réfection complète des parties de chaussées ainsi
dégradées soit faites le plus tôt possible en vue d'éviter les affaissements qui
pourraient se produire par suite du manque de béton ou nous aviser si vous préférez que
ce travail soit exécuté par nos soins pour le compte de la...Manque le feuillet suivant
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 24 avril 1906, le Maire de Boulogne écrit au Directeur de la Compagnie des Tramways de
la Compagnie de l'Ouest parisien. (brouillon de lettre).
Monsieur le Directeur comme suite à la lettre que vous avez bien voulu m'adresser le 11
courant, relativement à l'entretien des tranchées ouvertes sous vos voies par la
Société d'éclairage, chauffage et Force motrice, j'ai l'honneur de vous informer qu'il
y a en effet tout intérêt pour la Commune à maintenir le principe de la responsabilité
de votre Compagnie pour tout ce qui concerne l'entretien des chaussées dans la zone des
voies de tramways. En conséquence, à dater d'aujourd'hui le service de la Voirie
communale ne prendra en aucun cas à sa charge la réfection des tranchées ouvertes sous
vos voies (y compris la zone extérieure) par des permissionnaires (sociétés ou
particuliers) quel qu'ils soient.
Pour les tranchées antérieures dont notre service a pris les réfections à sa charge et
pour lesquelles les tapes de recouvrement ont été données au compte des
permissionnaires devront nécessairement les entretenir jusqu'à complet tassement ; à ce
moment seulement nous pourrons rétablir le béton et refaire définitivement le pavage :
des ordres sont donnés en conséquence.
Veuillez...
PS : Il résulte d'instructions formelles que je viens de recevoir de M. L'Ingénieur C. que
la même mesure sera appliquée pour les tranchées ouvertes sous vos voies dans routes et
chemins dépendant du Service des Ponts-&-Chaussées.
Le Conducteur des Ponts-&-Chaussées.
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 15 mai 1906,le Maire de Boulogne écrit au Directeur de la Compagnie des Tramways de
l'Ouest parisien.
Monsieur le Directeur j'ai l'honneur de vous signaler l'état défectueux du pavage de vos
voies d'une façon générale ; et plus particulièrement rue Gambetta, rue du Chalet et
rue du Parc des trous dangereux pour la circulation qui nécessitent l'envoi immédiat
d'une équipe d'ouvriers.
Je crois en outre appeler votre attention sur le mauvais état du pavage à la rencontre
de votre ligne avec celle de la Cie des Omnibus, Grande-Rue (près de la rue
Fessart et du boulevard de Strasbourg, près de la rue de la Plaine) en ces deux points la
réfection du pavage ne saurait avoir d'utilité d'autant que les voies elles-mêmes
auront reçu les réparations nécessaires.
Je vous serai obligé de vouloir bien vous entendre à ce sujet avec la Compagnie
générale des omnibus1 à laquelle j'envoie d'ailleurs le même signalement et de me
faire connaître l'époque à laquelle vous pensez faire ces réparations qui sont des
plus urgentes.
Veuillez...
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Le 27 juin 1906, le Préfet de la seine écrit au Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire l'article 11bis du cahier des charges des lignes de tramways
du réseau de Boulogne dispose que " Le Préfet de la Seine, après s'être
concerté avec le Préfet de Police pourra après consultation préalable du Conseil
général de la Seine et des Conseils municipaux intéressés, le Concessionnaire entendu,
prescrire la création de bureaux d'attente ou de correspondance sur les points où
l'exigeront les besoins du service ".
Sur proposition de Monsieur le Préfet de Police, le concessionnaire entendu, le service
du Contrôle estime qu'il y a lieu d'établir sur les lignes du réseau des tramways de
Boulogne ;
Pour que mon Administration puisse poursuivre la réalisation de ces améliorations
dans les conditions par l'article 11bis précité du cahier des charges il est
indispensable que votre Conseil municipal ait délibéré.
Je vous prie en conséquence de bien vouloir le saisir de cette affaire dans le moindre
délai possible et de m'adresser deux copies de la délibération qu'il aura prise.
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 25 septembre 1906, brouillon de lettre du Maire de Boulogne adressée au
Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien.
Monsieur le Directeur j'ai l'honneur de vous informer que je procéderai le 10
octobre prochain au rechargement de la rue des 4 Cheminées et qu'il y a tout
intérêt à réparer d'ici là quelques trous dangereux qui existent sous le pavage
de vos voies.
Vous avez pu remarquer, en effet que cette voie est établie horizontalement à la
traversée de la rue du Vieux-Pont de Sèvres ; l'écoulement des eaux pluviales ne
peut se faire et il en résulte naturellement une situation aussi désagréable
pour le public en général qu'elle est coûteuse tant pour l'entretien de la
chaussée que pour celui des voies.
Ces travaux de rechargement conduiront à relever légèrement le profil actuel de
la chaussée à la rencontre de la rue du Vieux-Pont de Sèvres et il sera
nécessaire que vous releviez d'autant vos voies
Je vous serai obligé de vouloir bien me faire prévenir du jour où vous
exécuterez ce relevage afin que je puisse vous donner les points de hauteur.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 30 septembre 1906, le Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest
parisien écrit au Maire de Boulogne.
Monsieur le Maire, par votre lettre du 25 septembre vous nous faîtes connaître :
que vous aller faire procéder
vers le 10 octobre au rechargement de la rue des 4 Cheminées et qu'il y a
tout intérêt à réparer d'ici là les quelques trous dangereux qui existent
dans le pavage de nos voies. ;
que ces travaux de rechargement devant nous conduire à faire relever légèrement le profil actuel de la chaussée sur une trentaine de mètres environ à la rencontre de la rue du Vieux Pont de Sèvres, il serait nécessaire que nous relevions d'autant nos voies;
Nous avons l'honneur de vous
faire connaître que des ordres sont donnés pour qu'il soit procédé au bouchage
des trous dès demain et au relevage de la voie au moment où vos hommes
probablement procéderont au relevage de la chaussée.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 16 octobre 1906, brouillon de lettre de l'Agent-Voyer de Boulogne adressée au
Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien.
Monsieur le Directeur Les travaux de rechargement de la rue des 4 Cheminées
seront entrepris dès demain ;
Je vous serai obligé de vouloir bien envoyer une équipe pour procéder au
relèvement de votre voie au droit de la rue du Vieux-Pont de Sèvres ainsi qu'il
a été convenu.
Veuillez...
Archives municipales de Boulogne-Billancourt
Le 11 décembre 1906, brouillon de lettre de l'Agent-Voyer de Boulogne adressée
au Directeur de la Compagnie des Tramways de l'Ouest parisien.
Monsieur le Directeur J'ai l'honneur de vous signaler à nouveau l'état
absolument défectueux du pavage de vos voies de tramways dans la rue de la
Plaine et plus généralement de toutes vos voies en vous priant de vouloir bien
donner les ordres nécessaires pour que mes réparations soient faites au plus tôt
Veuillez...
Notes :
Sources : |
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