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            ...de Suzanne et la descente de l'Oise de Longueil-Annel à Conflans Sainte Honorine 2/6

Marc André Dubout

Mardi 19 juin 2012

Il n'a pas plu, la nuit à la fraîche a été agréable et c'est avec le soleil que nous nous réveillons. Après un bon petit déjeuner et une douche prise dans le local du club, nous nous préparons pour cette nouvelle journée mais avant il faut plier la tente. Du moins on va essayer. 5 minutes pour l'installer, 1h30 pour la ranger avec la doc en main et une assistance téléphonique dans l'autre.  Merci François Malatier sans toi, on y serait encore.
J'allume Suzanne
120619_004.jpg (1862070 octets)et les yoles sont mises à l'eau. Quand nous serons partis, c'est Edmond qui fermera le club et laissera les clés.

10h28 Départ. Nous passons sous le Pont de Verberie. Aujourd'hui, c'est François qui est sur Suzanne. Patrick rame. Pierrick est en formation vapeur (chaudière et machine, Jean Jack à la barre... et moi je note les heures de passage sur le carnet.

Verberie, les bords de l'Oise, rive droite très industrialisée.
10h46 Nous passons sous le viaduc du TGV Nord. Le pont enjambe non seulement la rivière mais ses "à côtés" immédiats et ne se termine pas sur la berge. Les nuages sont revenus, le ciel bleu a disparu.
11h00 PK 78,8 nous passons sous le pont de l'autoroute A1. (10 kg de bois).
11h09 PK 77, sous les lignes à haute tension.
11h18 PK 76. Nous allons à la vitesse de 1 km toutes les 9 minutes, ça fait du 6,6666666 Km/h. Ce sera notre moyenne générale durant la randonnée.
11h27 PK 75, (20 Kg de bois).
 Du côté de la rame, ça avironne toujours. Christine et Patrick sur Yévé.
11h49, nous arrivons à l'écluse de Sarron qui est mécanisée. Dénivelé 1,40 m. À gauche, l'ancienne écluse désaffectée et le barrage.
Dans l'écluse, les gilets de sauvetage sont de rigueur.
Photo Joselyne Vignoble
Nous prenons le petit bassin.
12h13
, sortie.
L'écluse de Sarron avec un remorqueur à vapeur.
L'écluse de Sarron à la Belle Époque. En tête un vapeur tirant son train de bateaux. Une image familière des mariniers du siècle dernier et qui a duré jusque vers les années avant guerre.

12h18 Nous arrivons pour l'étape à Pont Sainte Maxence.
Observé pendant une période de 24 ans (1984-2008) à l'écluse de Sarron, le module de la rivière à Pont-Sainte-Maxence est de 109 m
3 par seconde. Pont-Sainte-Maxence partage encore une zone industrielle avec Brenouille.
Il y a encore du gaz !
14h04 (40 kg de bois) Départ. Nous traversons encor quelques sites industriels de la zone portuaire sur la rive droite.
14h19 PK 69. Petit arrêt pour reprendre son souffle du côté des yoles et c'est reparti.
14h47 PK 66 Village de Brenouille (50 kg de bois)
15h00 PK 64 Village de Rieux puis encore des usines au bord de la rivière.
15h20 la Passerelle de Verneuil-en-Halatte qui relie Verneuil à Villers Saint Paul. (60 kg de bois).
Avant il y avait un bac pour traverser l'Oise
15h54 PK58,5, nous passons sous le Pont de Creil puis contournons l'île Saint Christophe pour atteindre sur le bras mort l'Étoile Nautique de l'Oise (club d'aviron).  Là encore un accueil chaleureux. Nous dormirons dans le club, certains sur la terrasse mais pas longtemps à cause de la pluie, les autres dans la salle commune bien dimensionnée.
Dernières vérifications d'usage avant de quitter le bateau.
Photo Joselyne Vignoble

 

Bilan de la journée :
  • 6 heures de navigation,
  • 25 Km, 
  • 50 kg de bois