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Il
n'a pas plu, la nuit à la fraîche a été agréable et c'est avec le soleil
que nous nous réveillons. Après un bon petit déjeuner et une douche
prise dans le local du club, nous nous préparons pour cette nouvelle
journée mais avant il faut plier la tente. Du moins on va essayer. 5
minutes pour l'installer, 1h30 pour la ranger avec la doc en main et une
assistance téléphonique dans l'autre. Merci François Malatier
sans toi, on y serait encore. |
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J'allume
Suzanne |
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 et
les yoles sont mises à l'eau. Quand nous serons partis, c'est Edmond qui
fermera le club et laissera les clés. |
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10h28
Départ. Nous passons sous le Pont de Verberie. Aujourd'hui, c'est François qui
est sur Suzanne. Patrick rame. Pierrick est en formation vapeur (chaudière et
machine, Jean Jack à la barre... et moi je note les heures de passage sur le
carnet.
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Verberie,
les bords de l'Oise, rive droite très industrialisée.
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10h46
Nous passons sous le viaduc du TGV Nord. Le pont enjambe non seulement la
rivière mais ses "à côtés" immédiats et ne se termine pas
sur la berge. Les nuages sont revenus, le ciel bleu a disparu.
11h00 PK
78,8 nous passons
sous le pont de l'autoroute A1. (10 kg de bois).
11h09 PK
77, sous les lignes
à haute tension.
11h18 PK
76. Nous allons à
la vitesse de 1 km toutes les 9 minutes, ça fait du 6,6666666 Km/h. Ce
sera notre moyenne générale durant la randonnée.
11h27
PK 75, (20
Kg de bois). |
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Du
côté de la rame, ça avironne toujours. Christine et Patrick sur Yévé. |
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11h49,
nous arrivons à l'écluse de Sarron qui est mécanisée. Dénivelé
1,40 m. À gauche, l'ancienne écluse désaffectée et le barrage. |
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Dans
l'écluse, les gilets de sauvetage sont de rigueur.
Photo Joselyne Vignoble |
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Nous
prenons le petit bassin.
12h13, sortie. |
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L'écluse
de Sarron
avec un remorqueur à vapeur. |
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L'écluse
de Sarron à la Belle Époque. En tête un vapeur tirant son train de
bateaux. Une image familière des mariniers du siècle dernier et qui a
duré jusque vers les années avant guerre. |
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 12h18
Nous arrivons pour l'étape à Pont Sainte Maxence.
Observé pendant une période de 24 ans (1984-2008) à l'écluse de Sarron, le module de la rivière à Pont-Sainte-Maxence est de 109
m3 par seconde.
Pont-Sainte-Maxence partage encore une zone industrielle avec Brenouille. |
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 Il
y a encore du gaz ! |
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14h04
(40 kg de bois) Départ. Nous traversons encor quelques sites industriels
de la zone portuaire sur la rive droite. |
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14h19
PK 69. Petit arrêt pour reprendre son souffle du côté des yoles et
c'est reparti. |
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14h47
PK 66 Village de Brenouille (50 kg de bois)
15h00 PK 64 Village de
Rieux puis encore des usines au bord de la rivière. |
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15h20
la Passerelle de Verneuil-en-Halatte qui relie Verneuil à Villers Saint
Paul. (60 kg de bois). |
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Avant
il y avait un bac pour traverser l'Oise |
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15h54
PK58,5, nous passons sous le Pont de Creil puis contournons l'île Saint
Christophe pour
atteindre sur le bras mort l'Étoile Nautique de l'Oise (club d'aviron).
Là encore un accueil chaleureux. Nous dormirons dans le club, certains
sur la terrasse mais pas longtemps à cause de la pluie, les autres dans
la salle commune bien dimensionnée. |
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Dernières
vérifications d'usage avant de quitter le bateau.
Photo
Joselyne Vignoble |
et
les yoles sont mises à l'eau. Quand nous serons partis, c'est Edmond qui
fermera le club et laissera les clés.
12h18
Nous arrivons pour l'étape à Pont Sainte Maxence.
Il
y a encore du gaz !
