La ligne 40 au gré des archives et au fil des cartes postales

• année 1945

Le 10 septembre 1945, le Directeur de la Compagnie adresse des cartes de circulation pour l'année 1946 au Maire d'Aubagne et lui réclame les documents nécessaires à l'établissement d'autres.
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Le 17 octobre 1945, le Maire d'Aubagne transmet au Directeur de la Compagnie la liste et les photographies des membres du Conseil municipal qui désirent obtenir une carte de circulation. Il demande en outre le renouvellement de la carte de circulation impersonnelle pour les services municipaux.
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Le 23 janvier 1945, deux cartes de circulation de la ligne Marseille—La Penne—Aubagne.
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• année 1949

Le 21 mai 1949, résolution et délibération du Conseil municipal adoptée à l'unanimité pour que les équipes de quart bénéficient du tarif d'abonnement (carnet hebdomadaire de travail).
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Le 21 mai 1949, résolution et délibération du Conseil municipal d'Aubagne qui demande la suppression de la vente des carnets à 60 F. pour 10 tickets sur la ligne Aubagne—Marseille, qui représente une hausse de 41 %.
Il demande par contre la mise en vente dans les voitures des carnets vendus dans les débits, carnets de 20 tickets à 100 F.
Adopté à l'unanimité.
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Non daté, 
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• année 1951

Le 30 janvier 1951, demande spéciale d'une carte de circulation pour le Chef de Musique municipale d'Aubagne qui doit se rendre de Marseille à Aubagne deux fois par semaine. Le sus-nommé est déjà titulaire d'une carte du réseau général n°301. (deuxième partie de lettre non retrouvée).
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Le 9 février 1951, réponse négative du Directeur de la Compagnie, comme quoi c'est à l'administration de l'intéressé d'en faire la demande. Les tarifs actuellement en vigueur ont fait l'objet d'un arrêté préfectoral qui ne prévoit pas la délivrance de carte de circulation.
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Le 24 février 1951, délibération suite à de nombreuses plaintes des usagers au sujet de l'augmentation du prix des places à partir du 26 février.
Après l'exposé de M. le Maire, le Conseil proteste contre la nouvelle augmentation des tarifs à partir de lundi 26 février plaçant ainsi les usagers devant un fait accompli, ce qui est une preuve de plus du mépris des responsables envers le public.
Le Conseil municipal pense qu'il aurait du, ainsi que les communes intéressées, être consulté et donner son avis sur l'exposé de la situation financière et administrative de cette compagnie avant que l'arrêté préfectoral soit exécutoire.
En conclusion, le Conseil municipal maintient plus que jamais ses délibérations du 14 novembre et 23 décembre 1925.
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Le 26 février 1951, résolution et délibération du Conseil municipal contre l'augmentation du prix du carnet de 10 tickets de tramways.
Le Conseil municipal constate :
- l'aggravation de la misère des couches laborieuses de la population par suite du blocage des salaires et de la hausse constante des prix des produits de premières nécessité.
- la diminution du pouvoir d'achat des travailleurs par rapport à 1938.

-1 - s'élève avec force conte la nouvelle augmentation des tarifs des tramways, autobus sur la ligne du "40" et au trolleybus Gémenos—Cuges entrée en vigueur ce jour.
- 2 - demande que d'importantes réductions soit accordées aux familles nombreuses, économiquement faibles, chômeurs, étudiants et écoliers, mutilés, etc.
- 3 - demande que soit octroyée la prime mensuelle de transport de 1 000 F.
- 4 - demande qu'un délégué des usagers soit représenté au Conseil d'administration de la Régie Autonome.
- 5 - demande que le Conseil général des Bouches-du-Rhône que les Conseils municipaux d'Aubagne, Cuges, Gémenos et La Penne soient saisis par avance de toute proposition de modification de tarif sur la ligne.
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Le 28 février 1951, le Maire de La Penne adresse une copie d'une délibération de son Conseil municipal qui dans sa séance du 24 février proteste énergiquement contre la nouvelle augmentation.
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Le 1^er mars 1951, 
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• année 1954

En 1954 le sigle R.A.T.V.M. (Régie Autonome des Transports de la Ville de Marseille) apparaît dans les documents officiels de la Compagnie.

Carte de circulation R.A.T.V.M.
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• année 1962

Le 27 février 1962, le Maire d'Aubagne envoie au Directeur de la Compagnie la liste des conseillers municipaux aux fins d'annulation de leur carte de circulation.
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• année 1963

Le 21 mars 1963, l'arrêté préfectoral portant relèvement des tarifs sur le réseau départemental d'autobus de la R.A.T.V.M. 
Les tarifs applicables à partir du 27 mars 1963.
- carnet de 19 tickets plein tarif 3,50 F.
- carnet de 20 tickets demi-tarif 1,90 F.
Ces carnets sont vendus exclusivement hors des voitures, etc. (voir le détail). 
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Le 23 mars 1963, le Préfet des Bouches-du-Rhône envoie au Maire d'Aubagne ampliation de son arrêté en date du 23 mars 1963 fixant sur proposition du Conseil d'administration de la R.A.T.V.M. et après avis de l'ingénieur en Chef des Ponts & Chaussées les nouveaux tarifs à appliquer sur le réseau départemental d'autobus.
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Le 6 novembre 1963, le Directeur de la Compagnie demande au Maire d'Aubagne ses propositions d'attribution et les photographies des intéressés pour l'établissement des cartes de circulation pour 1964 (imprimé ci-joint à retourner).
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Le 30 décembre 1963, réponse du Maire d'Aubagne.
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• année 1964

Le 1^er février 1964, remise de 14 cartes de circulation au Maire d'Aubagne pour l'année 1964.
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Le 20 février 1964, remerciements du Maire et retour des 14 cartes de circulation de l'année 1963 aux fins d'annulation.
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