Vigie et Suzanne au 6ème Festival de Loire
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Actualité Vigie et Suzanne au 6ème Festival de Loire |
Le 6ème Festival de Loire a eu lieu du 18 au 22 septembre pour
rendre hommage à la culture ligérienne et aux traditions du Fleuve.
Pendant 4 jours Orléans a accueilli plus de 200 bateaux de Loire et autres
invités dont Vigie d'AMERAMI
et Suzanne de SEQUANA
faisant de ces festivités le plus grand rassemblement de marine fluviale
d'Europe.
Cette année l'Italie était à l'honneur et en particulier le Pô et la lagune vénitienne.
Les mariniers italiens ont pu
présenter au public de remarquables embarcations historiques et patrimoniales.
Le
Festival de Loire c'est :
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Lundi 16 septembre 2013
Après les préparatifs respectifs de nos deux bateaux sur leur lieu de
garage, c'est tôt le matin que tout commence.
Tout d'abord le lundi 16 avec le départ de Suzanne pour Orléans. Une équipe de
4 personnes s'était constituée pour sortir la remorque (et le bateau du garage
à bateaux) ce qui n'est jamais une mince affaire tant l'exiguïté du local est
un handicap pour cette manipulation. Le lendemain Dominique et moi étions dès 8 heures à la Direction Opérationnelle
des Services Technique et Logistique de la Préfecture de Police (Chevilly-Larue) pour le départ de Vigie.
J'accompagne le bateau à Orléans.
Arrivé sur place, Suzanne est déjà mise à l'eau sur le canal. La grue de 200
tonnes est sur le quai en train de mettre les bateaux en Loire puis c'est au
tour de Vigie. Rangement des sangles dans le coffre avant, passage des élingues
et élévation de la vedette au-dessus du quai, quelques dizaines de mètres plus
loin, le tout avec une précision surprenante, un professionnalisme avéré.
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Arrivée de Vigie sur le quai d'Orléans. La grue est déjà en place depuis le matin. |
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Évidemment comme ça elle parait toute petite. La grue est à 1% de sa capacité. |
Mardi 17 septembre
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Jean-Jack m'a rejoints en fin de matinée et dans l'attente nous aiderons les mariniers de Loire à écluser
les fûtreaux1 et autres toues cabanées. |
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 Sur
la Loire à bord d'un fûtreau des Compagnons Chalandiers2.
Ça nous change de la Seine et de la vapeur mais cela a du charme aussi.
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Jean-Jack, fier devant ce qui
devrait contenir de quoi nous réjouir. C'est une unité des Compagnons Chalandiers d'Orléans, une toue sablière de relativement grandes dimensions. |
Mercredi 18 septembre
Le vent est fort, le courant aussi l'un allant contre l'autre. Je ne prends pas
la responsabilité d'allumer la Vigie,
la situation est inhabituelle par rapport à la Seine et la Loire si
mystérieuse, si inattendue, Attendons.
Dans l'après-midi Dominique nous rejoints. Le vent se calme, pas le courant
mais de petites embarcations à la rame commencent à évoluer sur le bassin
cela semble plus raisonnable, nous allumons la Vigie.
Le bassin s'anime nous effectuerons 3 aller-retour entre les pont Royal et pont
R. Thinat, slalomant entre les fûtreaux et autres embarcations dont les règles de
navigation restent à comprendre en comparaison de celle de la Seine
certainement plus strictes.
Cette évolution sur le bassin nous vaudra de belles images de ce rassemblement
de qualité.
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La barque de Poste, réplique d'un bateau naviguant sur le Canal du Midi (1818).
Elle transportait des passagers. C'est ce bateau qui a reçu le premier prix du patrimoine |
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Le moulin flottant muni de sa roue à aubes qui entraînait la meule. Ce bateau polonais était utilisé au gré des travaux à exécuter le longs des fleuves et rivières. |
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Dès le mercredi les écoles avec
leurs classes de "petits" ont défilé sur le quai et nous avons
présenté les bateaux à vapeur, leur origine, leur histoire, leur fonctionnement. Pierrick en train d'expliquer Suzanne à une classe de CM2. Photo Joselyne Vignoble |
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L'Arroux de nos amis Christian et Manuel de la Marine de Loire (Blois). |
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La Nonchalante réplique d'un chaland du 18ème S., une des plus grosses unités. |
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Jean Jack à la barre de la Vigie. Nous arrêterons après la troisième rotation, car le passage de l'écluse est prévu à 16 heures. |
Nous passerons l'écluse pour monter dans le canal d'Orléans où nous naviguerons les jours suivants de concert avec Suzanne.
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16h02 ce sera l'heure de la
bassinée qui rend notre "bosco" heureux. Ne lâche pas la ficelle ! |
Jeudi 19 septembre
Avec Vigie et Suzanne,
nous avons alterné les rotations entre le bassin de
l'écluse et le pont Saint Loup où un batardeau était installé afin de
maintenir à niveau l'eau dans le canal. En effet le canal d'Orléans en cours
de réhabilitation est ouvert de l'écluse du port d'Orléans à celle de
Combleux mais des défauts d'étanchéité font que de ce batardeau réduit le
volume de l'eau qui est pompée en Loire.
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Première rotation sur le canal entre le bassin de l'écluse et le lieudit Pont
Saint Loup. Suzanne et son équipage Jean Jack, Joselyne à la barre, et le bosco Marie-Claude. On comprend pourquoi Suzanne a remporté le prix de l'élégance avec un équipage sans pareil. |
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 Sur
les quais pendant la journée.
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Entre deux navigations, ce sont les classes de cours moyens qui défilent devant
nos bateaux et chose surprenante la vapeur ne leur est pas inconnue. La vapeur
elle est à la maison dans la casserole ou dans la cocote-minute mais
aujourd'hui pour ces petits, elle prend une forme surprenante surtout au lever
des soupapes qui les effraie. Ici c'est Pierrick qui raconte l'histoire et le fonctionnement de Suzanne. |
J'ai eu le plaisir d'accueillir des classes de Vitry-aux-Loges venues en voisines et de saluer l'instituteur Jacques Cevost qui les a accompagnées.
Vendredi 20 septembre
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Grand moment d'émotion le vendredi, quand un ancien de la
"Fluviale" est venu nous rendre visite. Michel G. a servi 16 ans sur
la Vigie au sein de la Brigade Fluviale et c'est avec plaisir et intérêt que
nous l'avons écouté nous raconter ses sorties sur la Seine dans la cadre de
ses missions. Témoignage vivant, vécu d'un ancien, c'est toujours passionnant
pour nous qui avons en charge ce bateau chargé d'histoire et d'anecdotes. Il
est venu de l'Eure pour revoir son bateau et a partagé
l'après-midi à bord. Mais la Vigie
de cette époque était à moteur. Elle était équipée d'un moteur Renault
Marine de 60 CV et d'une cabine dite "téléphonique" pour le
mécanicien. |
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Nous avons retrouvé une photo
d'elle, dans cette livrée, dans les archives de la Préfecture de Police. La
coque n'a pas changé mais l'aspect général... © Préfecture de Police. Tous droits réservés. |
Samedi 21 septembre
Les Malatier nous ont rejoints pour nous donner un coup de main.
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L'Abeille (pas très
Bourbon) a trouvé un nouveau Capitaine et un bosco de marque. Après un passage
aux commandes du Costa Concordia, un nouveau commandement a été confié à la
Secrétaire de l'ABV. Fais gaffe de ne pas couler ! Photo Dominique Martel |
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C'est sous l'œil vigilent de
l'Abeille que nous nous arrêtons pour refendre le bois. Á ce propos il faudra
prévoir pour les prochaines sorties de la charbonnette en 33 car l'équipage
vieilli imperturbablement et la cognée s'alourdit un peu plus à chaque
festival. Photo Dominique Martel |
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Au pont St Loup Vigie et Suzanne, échange, embarquement et débarquement de passagers. |
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Arrêt de rigueur à l'appel du Père
Tranquille qui demande le secours pour ouvrir une bouteille de "Gris
Meunier". Photo Dominique Martel |
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En bons Mariniers, nous leur
rendrons l'invitation. Cette fois c'est du "Coteaux du Giennois". Photo Dominique Martel |
Dimanche 22 septembre
Dernière jour et point d'orgue du festival. 650 000 visiteurs en 5 jours et
on peut parler d l'affluence pendant le week-end.
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Le 22 à 11h52 Isabelle prend le
micro à l'occasion du lancement d'un bateau pour présenter les trois
"vapeur" du Festival Vigie, Suzanne et Père
Tranquille. Photo Dominique Martel |
Lundi 23 septembre
La fête est finie, les quai sont redevenus déserts et silencieux, plus
d'odeur de mangeaille et autres ragoûts, les gargotes ont rangé leur tiroir,
seule la grue a redéployé ses bras métalliques pour s'appuyer sur le sol en
vue de remettre les bateaux sur les remorques.
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Nous attendons l'éclusée pour
rejoindre la Loire où se trouve la grue. Dominique sur Suzanne,
moi sur Vigie, nous
descendons lentement le long du bajoyer. |
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Un lamaneur nous attend à la
sortie de l'écluse pour amener les bateaux près de la grue
Photo Dominique Martel |
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Nous attendons sur le quai, tout
est triste.
Photo Dominique Martel |
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Les deux sœurs de Seine sont amarrées,
chaudières éteintes de la veille, cheminées démontées, matreau abaissé. Photo Dominique Martel |
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 Une
nouvelle fois entre ciel et eau avant d'atterrir sur la remorque.
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Sans oublier le feu d'artifice;
Et oui c'est fini !
La
Marine de Loire se caractérise par des bateaux à fond plat de dimensions
variées et propulsés à la perche, à la voile à la bricole ou à la vapeur
(21 Inexplosibles). Parmi ces bateaux, on trouve des :
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Bilan
Et toujours le même plaisir ! |
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Notes :
Sites : |
