Le bateau  aujourd’hui

 

 

Désarmé depuis 2008, le bateau est amarré à Namur dans un bassin à flot. Il est pratiquement dans son état d’origine, et étant toujours entretenu, il peut encore naviguer par ses propres moyens, mais ne répond plus aux normes actuellement en vigueur pour la navigation commerciale. 

 

 

Motorisation actuelle  Moteur diesel GM de 180CV
Motorisation d’origine  Machine à vapeur française, constructeur inconnu
Chaudière à charbon Construite par Boulet Paris
Remplacée en 1909 machine belge Preud’homme & Prion 100 CV 
Compound à 2 cylindres 
régime : 200 tours/minute
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 novembre 2012"