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            ...de Suzanne au Rowing Club de Part-Marly

Marc André Dubout

Le 1er mai 2012 le Rowing Club de Port Marly a organisé les "Course et Marathon des Impressionnistes".
Cette 10ème Course des Impressionnistes a connu une participation record sur le parcours situé entre Chatou et Maisons Laffitte. Cette course s'inscrivait dans l’opération « Yvelines Seine : le mois du nautisme » lancée par le Conseil Général des Yvelines, sur le mois de mai 2012.


Tableau des équipages 

  • 24 clubs représentés pour 368 participants
  • 67 équipes inscrites pour les 14 courses sur 21 km en bateaux bateaux longs
  • 24 concurrents inscrits pour le Marathon en skiff
  • 200 convives au repas organisé par le RCPM à l’issue de la course
 

Et Suzanne était de la fête

 

Nous sommes partis de la gare d'eau la veille en raison du chômage des écluses le 1er mai.
Donc samedi 30 avril 15h03 départ Gare d'eau pour le Rowing Club de Port- Marly avec une bonne centaine de kilos de bois dans le compartiment avant. Arrivée 16h15. 
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À la pointe aval de l'île de Bougival se trouvent les unités de l'E.M.C.C 1. Impossible de ne pas signaler que c'est à cet endroit à Port Marly qu'Alain Naveteur a vu le Jacques désarmé, abandonné, dans un triste état et que c'est à l'initiative de cet homme remarquable que le remorqueur fut sauvegardé et classé Monument Historique.
Les unités de E.M.C.C.
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Une drague qui permet en rivière de prélever des matériaux du fond (granulats), soit pour réaliser le creusement de chenaux, ou entretien des rivières. 120501_14.jpg (60271 octets)
120501_07.jpg (48219 octets)Le stand de "Yvelines Seine : le mois du nautisme" est installé sur la berge pour présenter les 50 activités nautiques et de loisirs qui jalonneront les bords de Seine tout au long du mois de mai 2012.
La Seine qui traverse une partie du département est mise à l'honneur et les Yvelinois pourront ainsi se réapproprier les rives du fleuve et la beauté des paysages.
Le matin à notre arrivée c'était la préparation des embarcations sur la place de Port Marly inondés de Huit barrés, Quatre sans barreur, Quatre avec barreur, bateaux à 2 rameurs, skiffs ...

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Et ça rigole alors que dans les ministères ils "croivent" que nous sommes des gens sérieux. Non vraiment on n'a pas des métiers faciles ! 120501_12.jpg (71596 octets)
120501_03.jpg (78369 octets)Alors que nous préparons le bateau, les premiers participants partent pour la course  120501_04.jpg (73463 octets)
120501_15.jpg (67573 octets)Dimanche 1er mai départ 9h35, Nous descendons le bras mort bien aidé par le courant  (1m/s) jusqu'à la pointe aval de l'île de Bougival, où nous reprenons le bras vif puis remontons vers la halte fluviale de Croissy que nous atteignons à 10h29. Nous gardons bien la droite du fleuve pour laisser passer les bateaux d'avirons qui nous doublent sans difficulté parfois même avec une aisance insolente... alors s'élèvent de Suzanne des cris d'encouragement, des "Vas y", des "Rattrape-le" et d'autres que nous tairons par élégance de langage. 120501_01b.jpg (125566 octets)
120501_16.jpg (106276 octets)À 10h29, nous arrivons à la halte fluviale de Croissy-sur-Seine sous les mélodieuses notes attrayantes de la fanfare du Vésinet qui décidément nous suit. 120501_17.jpg (100649 octets)
Cherchez l'intrus. 120501_20.jpg (1366513 octets)
Les participants passent devant le ponton de Croissy sans faiblir, on est au kilomètre 47.
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120501_21.jpg (1409848 octets)Suzanne s'apprête à repartir sous les notes égrenées de nos musiciens préférés.  120501_22.jpg (1428825 octets)
11h09 départ vers le pont de Chatou. Ça fume noir, sûrement des bois vernis de l'atelier, un bon exemple de matières imbrûlées, tout le contraire d'une bonne combustion H2 CO3 et CO rejetés dans l'atmosphère et vas-y que je te pollue ! 120501_23.jpg (1144989 octets)
Le Pont-rail de Rueil-Malmaison avec une rame RER. Il est 11h19, le train a quitté Rueil à 11h18 en direction de St Germain-en-Laye.
Arrivée au pont de Chatou nous rebroussons chemin en direction de l'île Corbière histoire de rendre visite à nos amis du Club Nautique du Pecq. 120501_37.jpg (1412947 octets)
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La machine  a retrouvé son rythme de croisière des années précédentes... immuable 120501_27.jpg (1452941 octets)
Le Pont du Pecq 120501_31.jpg (52770 octets)
Le pont-rail de St Germain pour gravir la rampe de la terrasse de St Germain. 120501_32.jpg (1282446 octets)
14h45 arrivée à Port-Marly terme de notre périple de 14 km, à une vitesse bien moindre que celle des rameurs qui ont déjà sorti leurs bateaux de l'eau et s'apprêtent à se restaurer. 120501_33.jpg (78090 octets)
Nous attendrons le lendemain pour repartir et passer l'écluse de Bougival.
9h05 départ du Rowing Club de Port Marly, 9h45 écluse de Bougival, 10h39 Arrivée à la gare d'eau

 

Notes :
  • 1 E.M.C.C a été créée en 1972 et résulte de la fusion de quatre entreprises ayant plus de cent ans d’expérience dans les domaines du dragage et des travaux nautiques.
    EMCC est une entreprise du Groupe VINCI leader mondial de la construction avec un chiffre d’affaires de 30 milliards d’euros.
    Les métiers d’EMCC sont pour l’essentiel le dragage, la construction maritime, le génie civil, les travaux de pose de conduite et les travaux subaquatiques ; tous sont liés à un même élément : l’eau.
    Le parc de matériel compte plus de 200 unités flottantes et donne à l’entreprise son statut de leader.
    Site Internet
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