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            ...de Suzanne Des Mureaux à Chatou - 2011

Marc André Dubout

Impossible de rentrer comme prévu mardi 3 mai à cause à la grève des éclusiers. L'écluse d'Andrésy était quant à elle fermée. Aussi après s'en être assuré, c'est jeudi 5 mai que nous avons décidé de rapatrier les bateaux à la Gare d'eau.
Nous nous sommes donnés rendez-vous à 6 heures à la Gare d'eau. François et Edmond se sacrifiant pour nous emmener aux Mureaux 1
À 7 heures, je commence à éclairer la chaudière de Suzanne, à 8h15 elle est à 10 bars, Nous quittons le ponton de l'Y.C.I.F.. Edmond est déjà parti, François nous regarde nous éloigner. Le temps est clair, il fait frais
Équipage de Suzanne, Charles, Guy et MAD. Sur Roastbeef Pierrick, sur Nymphée, Patrick.
Chaînage de retour :
  • 8h15 ponton de l'Y.C.I.F., PK 93
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  • 8h38 PK 91,3, Île de Vaux aval
  • 8h48 On passe devant chez Pigano Coups de sifflet répétés
  • 9h04 PK 88 Île de Vaux amont
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  • 9h40 Pont de Triel. Au PK 84,3, on s'engage dans le bras de Médan
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  • 10h06 PK 83,1 chenal de séparation Île de d'Hernière et Île de Médan
  • 10h23 PK 82,8, on quitte le bras de Médan pour rejoindre vif de la Seine
  • 10h32 On passe devant la Marina St Louis.
  • 11h02 PK 79 Ilot Blanc
  • 11h15 PK Pont de Poissy
  • 11h34 PK 76,1 on passe devant l'ancienne écluse de Carrières-sous-Poissy
  • 11h52 PK 75, on passe devant le barrage de Denouval
  • 12h07 PK 74
  • 12h31 attente devant l'écluse d'Andrésy. On passera avec le Bélem. La VHF ne fonctionne pas, on téléphone à l'écluse.
  • 13h13 PK 71 Pont rail de Conflans. Un RER traverse au-dessus de nos têtes.
  • 13h40 On arrive au Jacques. Chargement des sacs de bois. Pierrick va chercher des bières, on casse la croûte
  • 14h15 départ
  • 14h53 PK 67,1 on s'engage dans le bras de Garenne, Île d'Herblay
  • 15h17 PK 65,3 on rejoint la Seine
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  • 15h48 PK 63 au droit de la station d'épuration d'achères.
  • 15h55 Halte de plaisance de la Frette
  • 16h20 PK 60 Cimenterie Lafarge
  • 16h54 PK 58 Pont rail de Sartrouville
  • 17h10 PK Club de voile de Montesson (C.M.V.S.)
  • 17h45 PK 54,5 Viaduc de l'autoroute A14
  • 18h10 PK  52,7 Pont rail du Pecq
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  • 18h23 PK 50,1 Club d'aviron R.M.C.
  • 18h33 arrivée à l'écluse de Bougival. Nous devons attendre.
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  • 19h28 sortie de l'écluse de Bougival
  • 20h28 PKK 45,1 Arrivée à Chatou Gare d'eau. Jean Claude et François sur le Turry nous attendent pour les manœuvres et l'amarrage des bateaux. Nous larguons Roastbeef sur le corps-mort aval. François prend en charge Nymphée, pendant que nous accostons au ponton pour décharger nos affaires. Il reste 5 bars et le feu est éteint. Avec Guy d'Houilles, nous redescendons nous amarrer entre le bateau flottant et le corps mort aval. Nous rentrons avec le Turry.

Nous n'avons plus le courage de sortir les appareils photos.

 

Bilan de la journée :
  • 12 heures de navigation, sans interruption ou si peu. La machine a tourné de façon immuable. La vapeur n'a pas toujours été facile à produire, nous affichions souvent entre 5 et 6 bars malgré un chargement régulier du foyer.
  • 49 Km, 230 kg de bois soit 70 de plus qu'à la descente.
  • La remorque à la remonte a parfois été difficile, vitesse en dessous de 5 Km/h.
  • tout le monde était fatigué.

Notes :
  • 1 Ça va plus vite par la route que par la "mer"... enfin la Seine.
  • Pour compléter le reportage avec plus d'objectivité sur l'YCIF 
    MAD