Lundi
15 juin De Meulan à Chatou (sous la pluie)
O5h00 du matin, réveil, il fait déjà jour. Certains ont dormi dans
la salle des mâts à l'YCIF, moi j'ai préféré dormir sous la coque
d'un voilier à la fraîcheur relative de la nuit.
Sitôt levés, nous mettons Suzanne
à l'extérieur du ponton. Je l'éclaire. Entre temps, François C. nous
a apporté le café, je retourne dans la hangar pour le petit déjeuner.
Éclairage
de Suzanne dans le petit matin.
Elle est belle tout de même !
Pour moi, naviguer en "faisant l'heure" c'est important, les cheminots me comprendront.
On arrivera "avec 24 de mieux". Paf !
Aie ! on ne va jamais "faire l'heure".
La pluie commence à tomber avec générosité, elle nous quittera à l'écluse de Bougival, 3 km avant le terme de notre promenade. Impossible de noter les heures de passage, tout est trempé, le carnet de bord, le stylo, le bois, mes chaussettes...
On s'enfile dans le bras de Médan, c'est le sens normal de la remonte. Nous passons pas très loin de la maison de Zola. Les restaurants du bord de l'eau sont fermés, peut-être abandonnés, la Belle Époque est terminée.
L'île
de Villennes se pointe devant nous. Allez hop, on s'enfile sur le bras
d'aviron (TE 1,20 m, 1,50 m). Les cirés sont sortis, j'essaie de me
sécher contre la chaudière, on n'entend plus personne.
Le bras
de Villennes.
la pluie tombe toujours.
10h00, nous nous présentons à l'écluse d'Andrésy. Notre passage est sans attente. Nous sommes au confluent de l'Oise au moment où arrive la "Marie Louise" nous échangeons moult coups de sirène avec Bruno. Thérèse nous fait signe sur le pont. Encore quelques encablures et nous serons à bord du Jacques pour charger le sacs de bois.
11h00 Le Jaques. Je suis rassuré. 7 sacs, on aura de quoi. Le chargement ne prend que quelques minutes. Un sur le pont de remorqueur, les autres pour la réception du combustible. Il pleut toujours, nous faisons cuire des saucisses dans la chaudière, elles sont délicieuses, nous nous régalons.
Cette Petite Rivière est vraiment belle, on en oublierai les herbes qui viennent nonchalamment frotter la coque à la surface. Et puis le rythme ralentit. Le tirant d'eau est faible et puis ça ralentit encore pourtant Jean Jack ouvre le régulateur et puis ça n'avance plus..., mais plus du tout. On se penche pour voir l'hélice. Elle a disparu sous les herbes. J'essaie de les dégager à plat vente sur le pont arrière. François me tient par les pieds. On repart mais pas pour longtemps. Ce n'est pas grave, à la pagaie on y arrive très bien. Pendant ce temps la pression monte évidemment on ne consomme plus de vapeur. Nous évoluons tant bien que mal traversant les divers ponts et passerelles
L'entrée de la Petit Rivière, c'est charmant
La mer est derrière nous.
Le pont du chemin de fer
enfin nous arrivons au bout de l'île. À nouveau la mer. Nous reprenons notre route.
14h20, nous passons le pont-rail du Pecq, mais la machine ne donne pas bien, on ne dépasse pas le 5 km/h, je n'arrive plus à fournir la vapeur.
15h07, l'écluse de Bougival, la grue de Rueil, le pont de Chatou, le ponton de la gare d'eau, Il est 16h10, je suis claqué, "on a fait l'heure". Il reste 5 sacs.
Je regarde l'hélice, encore disparue sous les herbes. D'accord.
