Mémoire de la ligne

Rueil-Gare—St Germain-en-Laye par Chatou - ligne 60 - 10/11
8,305 Km.

Marc André Dubout

Le 14 décembre 1931, l'Ingénieur en chef du Service électrique, voie et bâtiments écrit au Maire de Chatou suite à sa lettre du 10 novembre 1931 et à l'entretien du 16 novembre avec l'Achitecte-voyer pour l'informer qu'il ne voit aucun inconvénient à l'installation d'une ligne de distribution et de lampes électriques destinées à l'éclairage public, sur 16 poteaux de trolley de la ligne 60, situés dans la traversée de la Ville et sur le pont de Chatou.
Il va soumettre cette demande à M. le Préfet de la Seine pour autorise cette installation et à celui du Seine-&-Oise pour autoriser la Société à enlever les fils de trolley existant.


Archives municipales de Chatou


En 1932, alors que la ligne 60 n'est plus exploitée, les infrastructures sont restées en place et il est question d'utiliser les poteaux d'alimentation électrique pour l'éclairage du pont et des rues de la ville de Chatou, aussi l'agent voyer de la ville et l'inspecteur de la S.T.C.R.P. se sont rencontrés pour en définir les modalités. Cette utilisation à titre précaire et révocable est soumise au préfet. La redevance forfaitaire sera de dix Francs par poteau utilisé.
Archives municipales de Chatou

 

Le 28 Janvier 1932, l'Ingénieur en chef du Service électrique, voie et bâtiments écrit au Maire de Chatou pour l'informer que les 16 poteaux de trolley peuvent être utilisés pour distribution et de lampes électriques destinées à l'éclairage public dans les conditions suivantes :
1. - L'autorisation d'utiliser ces poteaux est accordée à titre précaire et réversible à toute époque et sans indemnités ; elle serait retirée d'office si la Société était mise dans l'obligation de rétablir l'exploitation par tramway de la ligne n°60 ;
2. - La ligne de distribution et les appareils d'éclairage seront fixés par les soins de la Ville sur les poteaux, suivant les modalités qui seront déterminées sur place, d'un commun accord entre les représentants des parties intéressées. Ces appareils seront entretenus par les soins et aux frais de la Ville de Chatou ;
3. - Dans le cas où le Département de la Seine serait obligé de remplacer ou de déplacer des poteaux, de les supprimer ou de les peindre, le Ville de Chatou serait tenue d'opérer à ses frais le déplacement ou l'enlèvement des installations d'éclairage. Il en résulterait, pour elle aucun droit à indemnité ,
4.- La Ville de Chatou aura à se pourvoir, auprès des autorités compétentes, de toutes les autorisations administratives nécessaires à l'exécution des travaux.
5. - Les prescriptions de l'arrêté ministériel du 30 avril 1927, réglant les conditions techniques auxquelles doivent satisfaire les distributions d'énergie électriques devront être strictement observées, notamment celles de l'article 29 ;
6. - La Ville de Chatou demeurera responsable de tous les dégâts et accidents résultant de l'entretien et de l'exploitation des installations autorisées ;
7.  Les installations envisagées donneront lieu au paiement, par la Ville de Chatou, d'un redevance forfaitaire de deux francs par poteaux utilisés, qui devra être versée, caque année et d'avance.
Archives municipales de Chatou

  • Année 1935

Le 13 mars 1935, avis relatif à la transformation des lignes de tramways en lignes d'omnibus entraînant le remplacement des indices numérique par des indices littéraux.
En vue de donner satisfactions à de nombreuses réclamations d'usagers demandant le rétablissement des indice numériques à dater du mercredi 13 mars 1935, la ligne EM St Germain—Rueil sera exploitée sous l'indice 60.
Archives de la RATP

 

 

 

 


  • Année 1937

Le 26 mai 1937, le Directeur général de l'Exploitation et des Services techniques écrit au Maire de Chatou, en réponse à sa lettre du 5 mai par laquelle il demande la cession des poteaux de trolley de la ligne 60 dans la traversée de Chatou. Demande, qui sous réserves d'accord de M. le Préfet, serait acceptée par la Société pour les poteaux sis sur le territoire de la Ville, en l'état où ils se trouvent, c'est-à-dire avec les potences pour ceux qui en sont munis.
Cette cession serait faite au prix de dix francs par poteaux.
Archives municipales de Chatou

En 1937, la Société Lyonnaise des Eaux et de l'Éclairage de Rueil-Malmaison se porte acquéreur des quatre poteaux support du fil trolley. Une lettre de la S.T.C.R.P., du 26 mai 1937, nous apprend que le prix d'un poteau en l'état est de dix Francs. La cession est soumise à l'accord du Préfet.
Archives municipales de Chatou

 

 

La ligne 60 au fil des cartes postales

Notes :

Sources :

  • Cent ans de transports en commun dans la Région Parisienne Tomes 1 à 4 - Louis Lagarrigue - 1956 
  • Les tramways parisiens 2è Édition - Jean Robert - 1959.
  • Archives municipales de Rueil-Malmaison
  • Archives municipales de Houilles
  • Archives municipales de Chatou
  • Archives municipales du Pecq
  • Archives de la RATP
  • Wikipedia

Sites :

 

Si une image de cette page vous paraissait non libre de droits, merci de m'en faire part