Le Petit Train de Sainte Victoire

Le Petit Train de Sainte Victoire est situé  à la gare SNCF La Barque Fuveau, à seulement une dizaine kilomètres d'Aix-en-Provence au pied de la Montagne Sainte Victoire rendue célèbre par les peintures de Cézanne.
Le Petit Train de Sainte Victoire est exploité par le Conservatoire Provençal du Patrimoine de Véhicules Anciens tous les dimanches après-midi à partir de 14h30 et jusqu'à 18h. En juillet et août les dimanches après-midi, seulement sur rendez-vous à cause de la chaleur. Les groupes sont accueillis aussi en semaine sur rendez-vous. Le billet est de 3 € et le petit train emprunte l'ancienne plate-forme de la ligne La Barque-Aubagne, "la ligne des mineurs" construite en 1904 et abandonnée dans les années 80. à la fermeture des mines de charbon du bassin marseillais.

La collection est impressionnante et certaines pièces uniques mériteraient d'être inscrites à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques.

Les véhicules en voie de 60

	Antoinette, locotracteur Decauville n°917 de 8 tonnes, moteur Beaudoin ex Usine de Roanne.
	Locotracteur Pétolat, unique exemplaire en voie de 60. Il servait dans une carrière proche.
	Démarrage du locotracteur Deutz qui assurait ce jour le train voyageurs.

	Rame de baladeuses construites sur des châssis de wagonnet qui forment bogies
	Rame de wagonnets à benne basculante.
	Wagons couverts du Tramway de Pithiviers à Toury (TPT), préservés par le Chemin de fer du Vivarais. Au fond un tombereau à essieux ex Maisy.

Il y a bien d'autres engins de traction en état de marche ou à restaurer. Le parc de wagonnets est également très variés principalement pour le matériel de mine dont la région était richement pourvue.

Outre les matériels en voie de 60 sur lequel l'association se recentre, on peut voir des autobus, trolleybus et camion échelle. Tous des matériels routiers viennent du Sud-Est, principalement Marseille, mais de Valence également dont un magnifique car Chausson dans son jus des années 60.

	Camion échelle pour le contrôles des lignes de trolley
	Car Chausson  de la Drôme Il porte le n°1

Il est impossible d'écrire ces lignes sans rendre hommage à Noël Mailliary, créateur de ce musée et qui a su sauvegarder tout ce matériel à l'époque où personne ne s'y intéressait. 

J'en profite pour remercier Marc Bergman, le nouveau responsable du musée pour l'accueil sympathique qu'il m'a réservé ce dimanche d'avril.

Vaporistes Amateurs de Provence

Les Vaporistes Amateurs de Provence se réunissent tous les troisièmes dimanches (sauf décembre, janvier, juillet et août). C'est un club d'amateurs passionnés par la vapeur vive et les circulations se font sur un ovale situé sur la plate-forme de l'ancien dépôt vapeur de la gare de la Barque où un ovale et des oies de préparations sont installés dans un cadre très provençal (thym, romarins). 
A la mi-octobre, une exposition "Vapeur et Chevaux Vapeur" est organisée conjointement par le CPPVA et VAP dont le thème central est  le modélisme vapeur et mécanique ainsi que pour les  véhicules routiers. Chaque année, une exposition de photos et de projections de films ferroviaires sont donnés sur un thème dédié.

A l'occasion de notre visite, nous avons pu admirer la très belle Engerth 1857 construite à partir d'un châssis de 030T Decauville avec son tender typique de ce type de machine.

Page precedente