Le train Capitale - "Voiture Salon Bar 4160 CIWLT" (1926)
La voiture Salon de la CIWL a marqué dès les années 20 les grands trains internationaux de la Belle
Epoque. Cette voiture symbolisera les trains de légende, les trains de luxe qui mènent vers l'Orient. Elle
a été utilisée sur la relation Paris–Londres, dite « Flèche
d’Or ». Elle est équipée de 32 places, avec fauteuils individuels, et d’un aménagement luxueux :
ébénisterie en acajou verni, lampes de table en bronze, moquette… A l’origine, ces voitures portaient une livrée crème et marron.
La CIWL a été fondée par Georges Nagelmakers qui rève d'un grand train reliant les grandes capitales d'Europe.
Ces voitures rouleront jusque vers les années 1970.
Date de construction 1926
Vitesse autorisée 140 km/h
Longueur : 23,45 m
Poids : 47 tonnes