L’encart de la formule
Le calcul du poids du rail
est fonction de la charge à l’essieu et de l’espacement des traverses, compte
tenu d’un coefficient de calcul de ¼ et d’un module de résistance donné de
34,58 kg/cm3. Le poids du rail est égal au ¼ du produit de la charge et de
l’espacement, divisé par 34,58 et multiplié par 1000
Ainsi pour une charge à
l’essieu de 3,5 t et une espacement des traverses de 0,833 m, le poids du rail doit
être de 21,07 kg/m.
On comprend pourquoi la
voie Decauville utilisée par l’armée avec du rail de 12 kg/m était vite dégradée
par les 030T de 10,5 t en charge pour lesquelles il aurait fallu du rail de 21 kg/m. La
raison de ce choix était la portabilité des éléments de voie totalisant un poids de
150 kg manœuvrable par 4 hommes.
Outil
de simulation
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