Les funiculaires
Il y a trois funiculaires à Lisbonne Gloria, Bica et Lavra. Le système
utilisé se
rapproche de celui du funiculaire de montagne, c'est à dire à câble unique
reliant les deux véhicules montant et descendant. Le câble est dans une gorge
située entre les rails et l'arrêt d'un véhicule entraîne celui de l'autre, aussi bien
qu'en théorie les cabines se déplacent en pleine rue. Je n'ai pas vu de voiture
partager leur espace.
  
    
     
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  Funiculaire da Gloria, Praça do
  Restauradores. En haut, il arrive rue San Pedro de Alcantara Vue à la station
  inférieure, 
  calçada
  Conceição Gloria.  
  À la station supérieure à droite on
  découvre un point de vue magnifique sur la ville.
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La cabine orientation
vers la montée. La nuit les deux cabines sont laissées sans surveillance et les
tagueurs s'en donnent à cœur. Dommage que le talent leur fasse défaut.
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Funiculaire de la Bica,
rue de la Bica de Duarte Belo à la station supérieure.
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  Funiculaire de la
  Bica, aujourd'hui avec une cabine modernisée et entièrement vestibulée.à
  la station supérieure. À cette heure tardive il n'était plus en service.
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Quelques détails du truck moteur

  
    
     
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  L'intérieur de la
  cabine est impeccable et a gardé tout son charme.
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   Le
  contrôleur à crans
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  Le double frein
  manuel
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  La double
  caténaire pour la prise de courant.
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  Au niveau de la
  double voie. Curieusement comme la rue est assez large en haut les voies ne
  n'imbriquent pas et restent parallèles.
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  Et pourquoi ne pas
  le regarder fonctionner.
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La Praça D. Perto IV a malheureusement perdu ses lignes 
de tramways que l'on peut encore voir sur les cartes postales anciennes.
  
    
     
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  Praça D. Pedro IV
Roi du Portugal et empereur du Brésil de . 
?? et en arrière plan le Teatro D. Maria II
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  Restadores
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  Avenida de la
  libertade dans le prolongement nord de la Praça D. Pedro IV. 
  Vue vers la Parça D. Pedro IV.
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  La voie faisait le
  tour de la place
  D. Pedro IV.
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  Que du bitume, plus
  de rails !
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  Non loin de là, la
  Gare de Rossio (Estação Rossio) magnifiquement décorée.
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  Aujourd'hui elle a
  perdu ses couleurs et la ligne de tramway qui la desservait.
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