Dossier technique - Les travaux

 

Jeudi 30 juin 2016
MAD, DoM
Nettoyage des fonds et des planchers, vidage et nettoyage du cendrier, pose de l'anode (arbre d'hélice) vérification du câble de transmission de la barre (ne fonctionne pas, élément à changer). Rangement des agrès, vérification des accessoires.

Mardi 24 mai 2016
MAD, JJG
Fixation de la bourlingue par 34 tirefonds de 60*6.
Démontage et nettoyage des clapets anti-retour à l'acide acétique. Vérification de leur bon fonctionnement.

Samedi 21 mai 2016
MAD, JJG, Guy Lécuyer
Allumage de la chaudière mise en marche de la machine pour démonstration à l'occasion des Journées porte-Ouvertes du Chemin de fer des Chanteraines qui a accueilli Vigie pour sa grande révision.

 

Remise en place de la bourlingue autour de la coque avec beaucoup de difficultés suite à son rétrécissement (il manquait 30 cm de bourlingue entre la proue et le poupe). 
Il a fallu 5 ou 6 personnes simultanément pour cette remise en place.
La fixation sera un autre problème.

Jeudi 19 mai 2016
MAD
Pose des supports de bourlingue.

Lundi 2 mai 2016
MAD
Grattage mécanique de la coque dans les parties oxydées et enduit d'acide phosphorique. 
Remontage de la soute à eau et de l'ensemble de la tuyauterie à l'exception du condenseur (modification des tuyaux). 
Grattage intérieur caisson avant fortement oxydé (à cause de l'inaccessibilité). 
Graissage de l'intérieur des cylindres (oxydation due au non fonctionnement)
Guy Lécuyer
Modification et renforcement des équipées.

Vendredi 29 avril 2016
MAD
Nettoyage et remontage des accessoires de la chaudière (niveaux, manomètre, soupapes), remontage de la tuyauterie d'amenée de vapeur. Remontage des crinolines.

Guy Lécuyer
Nettoyage de l'ensemble des parties en laiton : dôme de la chaudière et cercles de fixation des crinolines. 

Mardi 26 avril 2016
MAD, Jean Jack Gardais, Guy Lécuyer
Pose des block-bâche. Fixation définitive de la drosse et vérification du fonctionnement de la barre
Remontage de machine et de l'arbre d'hélice. Pose d'un palier en sortie de cardan.

 

 

Samedi 23 avril 2016
MAD
Boulonnage définitif de la chaudière sur les carlingues. Installation de la grille (trois éléments).
Nettoyage du caisson arrière. Un compartiment retient l'eau (absence d'anguiller) d'où une oxydation à surveiller. Imbibition
d'acide phosphorique en vue de mettre en peinture après séchage.
Vérification extérieure du nable RAS. En revanche des plaques d'oxydation non négligeables impliquent un passage en chantier professionnel à moyen terme pour assurer la bonne tenue d'entretien de la coque.

Jeudi 21 avril 2016
MAD, Jean Jack Gardais, Guy Lécuyer
Remontage et fixation du cendrier et de la chaudière. Pose d'un nable, remontage des chaumards et taquets. Remontage de la drosse.

 

 

Levage de Vigie pour positionner le nable près de la quille au point le plus bas

 

Levage de la chaudière posée sur un wagon "Artillerie" de 1914.
Positionnement de Vigie sous le palan.
Mise en place et centrage de la chaudière sur les carlingues.

Mercredi 20 avril 2016
MAD, Jean Jack Gardais, Jean Marie Lemaire, François Malatier
Épreuve de la chaudière de la Vigie
Chaudière verticale à tubes de fumée
Année de construction : 03/11/2008
Code de construction des générateurs de vapeur NFE32100
Surface de chauffe : 5,63 m2
Volume : 164 litres
Pression de première épreuve : 15 bar
Pression de service : 10 bar
Tarage des soupapes : 8 bar 
La pression de ré-épreuve était de 12 bar.
Aucune fuite n’a été constatée pendant la durée de l’épreuve.
Nombre de manomètres : 2
Pompe manuelle : "Forges de Vulcain" don de la centrale EDF de Saint Denis (93) 
Durée de maintien en pression : 15 minutes
Une visite extérieure et intérieure du générateur n’a donné lieu à aucune observation particulière.
Fait à Villeneuve la Garenne, le 20 avril 2016 devant les trois témoins cités plus haut. 

Jeudi 14 avril 2016
MAD nettoyage de la coque (3ème fois), grattage des planchers.
Préparation pour l'épreuve hydraulique

Relevé des mesures d'épaisseur de la coque.

Lundi 11 avril 2016
MAD, Jean Jack Gardais 
Nettoyage de la coque au Karcher , extraction de l'ensemble des bloc-bache, nettoyage et grattage des planchers.

Jeudi 7 avril 2016
Jean Jack Gardais, Jean Paul Rouland 
Ponçage et vernis des bancs.

Jeudi 17 mars 2016
MAD
Rémi Laisney, Daniel Paris, jean-Luc Pico (SEQUANA)
Grattage des crinolines de la chaudière huile de lin. 

 

 

Mardi 23 février 2016
MAD
Reprise et consolidation de l'ensemble des planchers.

Soudure de la purge du condenseur.

Mercredi 17 Février 2016
MAD, Jean-Pierre Charlier.
Dépose de la drosse et de la bourlingue. Récupération de la visserie. Fil inox à réapprovisionner lors de la pose.

Jeudi 4 février 2016
MAD
Dépose du condenseur, nettoyage au Karcher de la coque intérieur et extérieur, nettoyage et dépose des bittes et chaumards. Un deuxième passage au Karcher est à faire.
La coque est prête pour l'inspection du chantier naval.
 
Augmentation d'un tiers de la surface du safran en deçà de l'axe de rotation.

 

Mercredi 3 Février 2016
MAD, Jean Pierre-Charlier
Dépose des bancs, de la pompe manuelle. Dépose du safran, extraction de l'hélice de son cône d'emmanchement. Les anodes sont à remplacer. 
Nettoyage au Karcher de la chaudière (tubes, foyer et corps de chauffe) les parties métalliques ne sont pas oxydées, bon état général. Nettoyage au Karcher de la machine et séchage. Nettoyage au Karcher des grilles et de la couronne faisant assemblage entre les carlingue et la chaudière (bon état).
Pesée et stockage de la chaudière (320 Kg) et de la machine (150 Kg) à l'abri pendant la durée des travaux sur la coque.
Le cendrier et la boîte à fumée sont parties dans l'Aisne pour établir un devis de fabrication en inox (Merci Jean-Marie Lemaire).
Ne reste que le condenseur et la bourlingue à enlever pour rendre la coque disponible.
 

27 janvier 2016
MAD, Jean-Pierre Charlier
CFC- Vigie dépose machine et chaudière, cendrier, soute à eau.
 la boîte à fumée et le cendrier sont très oxydés et sont à refaire en inox.
 

Lundi 25 janvier 2016 
Acheminement de Vigie au CFC par la DOSTL, MAD et Jean Blanchard
MAD, Jean-Jack Gardais
Démontage des accessoires : tuyauterie, planchers, déshabillage de la chaudière, démontage de la fixation de la chaudière.
 

Travaux Vigie 2015-16
Après six années de fonctionnement (1221 Km et 422 heures-machine) et à l'occasion de l'épreuve hydraulique octonale, nous avons décidé  de faire une grande révision de Vigie pendant la période d'hiver 2015-16.
Malheureusement nous n'avons pu acheminer Vigie que le lundi 25 janvier 2016 au Chemin de fer des Chanteraines où elle est arrivée vers 10 heures du matin grâce à le bienveillance de la DOSTL que nous remercions une fois de plus pour leur dévouement et leur gentillesse.


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