Le matériel roulant
Machines mixtes (voyageurs-marchandises)
construites par Cail en 1852 avec boîte à feu "Crampton" et foyer à fermes (en
substitution des tirants de ciel), soupape à balance et régulateur "Crampton".
Ces machines étaient à mécanisme intérieur avec des cylindres inclinés sur l'avant et
une distribution Stephenson, relevée initialement par un levier puis par un système à vis.
Des pompes remplaçaient les injecteurs pour l'introduction de l'eau dans la chaudière.
Leur tender à trois essieux emmenait 5,5 m3 d'eau et 4 tonnes de charbon. Muni
d'un frein à vis, leur poids en ordre de marche était de 21,3 tonnes.
Déclassées des grandes lignes en 1869,
on les retrouve sur les services marchandises et aux manœuvres dans les dépôts.
Une d'entre elles fut convertie en laveuse.
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Locomotive mixte 021 similaire à celle des la série 991/1000 à mouvement intérieur (Aquarelle de M. Lengellé). |