Quelques notes sur les mines de Tourves

Quelques notes sur les mines de Tourves

Mine de La Caïre

1899 : déclaration de l'exploitation de la Caïre de Piourian par Monsieur Emile Menc, reprise en 1910 par l'Union des Bauxites (UB)
Société d'Electrométallurgique Française (SMEF), Société de Gardanne, puis Alès Froges et Camargues (vers 1920), puis Péchiney (1945)
Le premier câble aérien (pylône en bois) a été construit en 1905. Il a été remplacé par un autre plus moderne en ???? jusqu'à la fin de l'exploitation en 1949-50.

Mine de la Caïre, mine artisanale comme étaient les petites concessions du début (Collection J.M. Brémond).

1902 déclaration de l'exploitation de la Baume par monsieur Adolphe Lion, puis Compagnie de l'Union (1908-10), puis Alès Forges et Camargues (1928-29)
transport assuré par un train en voie étroite (0,70 m) de 1910, à 1929. Le train était assuré en traction vapeur jusqu'en tête de Malausse puis relayé par une locomotive électrique jusqu'à la gare de Tourves.

Le carreau de la mine de La Baume a vu des locotracteurs diesel circuler.

	Mine de la Baume avec un locotracteur Tempier Roustand, Marseille(à accus ?) cabine en avant. Noter la présence d'un ouvrier en queue de convoi, sans doute le serre frein (Collection J.M. Brémond).
	Une autre photo de la mine de La Baume, acheminement d'une rame de 13 de wagonnets vides par un locotracteur diesel. En arrière plan, un important stock de bauxite à transporter (Collection J.M. Brémond).
	Le même locotracteur avec 5 wagonnets en cours de chargement à l'aide de la pelle mécanique. Noter l'ouvrier perché sur la poulie de la flèche. Les wagonnets semblent être des Pétolat à roues à rayons à l'exception du dernier (Collection J.M. Brémond).

Mine ??

câble aérien installé de 1927 à 1931, exploitation arrêtée vers 1950.

Sources :

Les Gueules Rouges du Var - Un siècle de bauxite dans le Var
Centre Départemental de Documentation Pédagogique du Var- 1989
Témoignage de Jean Marc Brémond