Dossier technique et plans

A propos du graissage des paliers et des moyeux, le dispositif est breveté Leneveu qui empêche automatiquement l'huile de sortir soit en marche soit au repos ; par celle précaution assez simple, le lubrifiant retourne au réservoir en toutes circonstances au lieu de se perdre et de salir les abords des transmissions. 
Il est constaté, en effet, que sauf certains cas où elle forme cambouis, l'huile disparaît soit par infiltration ou capillarité le long des joints de paliers, soit par l'inclinaison des arbres, soit par la force centrifuge lorsqu'il y a une rotation plus ou moins rapide; pour remédier à cette déperdition, on établit des cordons qui sont ou bien pris dans la matière de l'arbre lu-même, ou constitués par une bague à cannelures ; leur relief est plus prononcé du côté du palier et leur diamètre va en diminuant; l'huile, suintant des portées, chemine forcément sur ces cannelures dont la forme générale est tronconique si l'arbre est en mouvement, l'huile se répartit le plus loin possible de l'axe, avec tendance à être projetée par la force centrifuge, tandis qu'à l'état e repos, elle e placera au point bas, sollicité par la pesanteur ; mais en toute occasion, le liquide cherche à atteindre le cordon de plus grand diamètre d'où elle goutte dans un réservoir agencé en conséquence.
Si l'arbre tourne, l'huile tend à rester sur le plus grand cordon, à cause de la force centrifuge et, se répandant sur la face du coussinet, retourne au réservoir central; s'il s'en échappe cependant qui atteigne les autres cannelures pour une cause quelconque projections sur le larmier ou excès de lubrifiant, cette huile rétrogradera, de proche en proche, depuis le cordon de plus faible diamètre jusqu'à celui qui touche le coussinet, en raison de ce que les largeurs de cannelures font passer automatiquement l'huile du plus petit cordon sur le plus grand et la ramènent toujours, par conséquent, vers le palier. 
En résumé, par la combinaison du larmier et des cordons tronconiques, il ne sortira pas une goutte d'huile du palier sous l'influence de la force centrifuge ou de la non-horizonlalité de l'arbre,