Souvenir

Le 11 novembre 2025 au Tacot des Lacs

Marc André Dubout

Comme chaque année, le 11 novembre est commémoré au Tacot des Lacs en souvenir de l’Armistice de la Grande Guerre, signé pour mettre fin aux combats.
Ce jour-là, des volées de cloches et des sonneries de clairon annoncèrent la fin d’un conflit qui fit, pour l’ensemble des belligérants, plus de 18,6 millions de morts, d’invalides et de mutilés.
Au Tacot des Lacs, ce sont les sifflets des locomotives qui ont résonné, entre le canal du Loing et la rivière, pour répondre à l’appel de cette journée particulière.
L’après-midi, les trains de la Grande Guerre se sont mis en marche, parcourant la ligne pour le plus grand plaisir des nombreux visiteurs venus assister à cette commémoration.


Image commémorative de la Grande Guerre avec un Poilu de 1915 (le rouge de la veste est abandonné) posant devant des trucks Péchot mis en situation.
Derrière, sous l'abri, l'Alco de 1916 attend d'être allumée mais il est encore tôt.

La vedette du jour cette année fut le locotracteur à trois essieux Billard n°108 de Saint-Germainmont dans les Ardennes magnifiquement restauré, comme tout le matériel déjà traité, et dont le moteur Baudoin vient d'être remis en marche.


Les anciens Établissements Billard à Tours ont été créés en janvier 1920, par Pierre Billard (1889-1983), qui prend la direction de la « Société Billard, Chatenay et Cie ». En 1964 de graves difficultés financières la font disparaître. Une partie de son activité est reprise par la société Socofer, une entreprise à caractère familiale basée à Saint-Pierre-des-Corps.


Mise à niveau de l'eau dans le radiateur du Baldwin n°16. Et comme l'heure intelligente approche, avec Jean-Louis, l'autre mécanicien, nous nous installons près du vieux taxi (qui n'en est pas un) pour manger notre sandwich. Pendant ce temps la pression monte doucement dans l'Alco que nous avons allumée vers 10h30.


Puis en début d'après-midi les visiteurs arrivent par petits groupes. Nya les accueille à l'aubette où sont vendus les billets.


Une baladeuse Péchot, celle qui est découverte, assurera la navette avec le Baldwin n°16. Pour le moment elle nous intercepte la voie.


Le Baldwin n°16 de 1917, 50 hp, 70 ch ex. sucrerie de Mitry-Mory (77). Moteur diesel de la Compagnie Lilloise de Moteurs (CLM). Au tacot des Lacs depuis 1987.


Il partagera le service de la navette avec l'Alco en fin d'après-midi. La baladeuse Pachot découverte provient de l'ancien Petit Train de la Côte d'Or au lac Kir près de Dijon.

Photo Claude Doussot
Edgar, n°112, construite par North Bay Railway Engineering Services en 2017 n°4. Cette locomotive est une réplique exacte d'une locomotive Decauville type 1. Elle était avant au Moseley Railway Trust (GB). Elle est au Tacot des Lacs depuis 2023.

Photo Claude Doussot
C'est elle qui assure le train de voyageurs, fidèlement suivi de son wagon agrès et de deux baladeuses Péchot provenant aussi de l'ancien Petit Train de la Côte d'Or au lac Kir près de Dijon dont l'exploitation a cessé en 2020.


Avec Jean-Louis, nous faisons des aller-retour HLP entre la gare et le pont sur le Loing.
La 131T Alco Coocke n°100 de 1916 provient Ex-War Department Light Railways, puis Tramway de Pithiviers à Toury.
Elle est arrivée au Tacot des Lacs en  2012. Son numéro de fabrication est 57148. Elle est classée MH.


Devant le Baldwin n°68 qui est encore au chômage pour un an, afin de pouvoir prendre l'année prochaine, le relais de l'Alco qui y sera alors.
Cette 131T Baldwin de 1917 a une puissance de 120 ch son numéro de fabrication est le 46828. Elle a été utilisée dans une exploitation sucrière près de Bundaberg en Australie jusqu'en 1965.
Au Tacot des Lacs depuis 2002, puis après restauration, elle a été mise en service de 2011 à 2018. Elle est classée MH

Pour finir, deux petites video pour en savoir un peu plus sur le 11 novembre au Tacot des Lacs et sur son histoire.

La journée s'est passée comme ça sous un ciel bleu dans le bonheur et dans l'amitié. Ce fut l'occasion de retrouver des vieilles connaissances ferroviaires  comme Jean-Marie de la Marc Seguin qui était venu avec nous conduire sur le Ffestiniog, Raymond que je rencontre toujours avec plaisir sur des manifestations, un fidèle du Tacot, Claude, qui film inlassablement et dont les images nous régalent, Hugues qui était venu au CFC pour réparer sa Ninette et bien sûr, c'est toujours un plaisir de revoir chaque année, Patrick, Éric, Jean-Paul et les autres qui œuvrent au Tacot des Lacs qui nous étonnera toujours.


Et voilà que survient la nuit, il faut ranger les trains et nous nous réunissons sous l'aubette pour partager un vin chaud qui nous fait du bien.

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