Le carnet du CFC
En gare de Le Rousset
Marc André Dubout
La gare de Le Rousset
se trouve au PK 65,510, sur la ligne Carnoules—Gardanne ouverte en 1884 et
fermée en 1939.
Dans le Département des Bouches-du-Rhône l'ouverture de la première tranche
Gardanne—Trets a eu lieu en 1877 puis prolongée dans le Département du Var en
1884.
Le trafic voyageurs fut abandonné en 1938. Dans les années 60 la construction
d'une zone industrielle engendra un trafic marchandises importants, impliquant
plusieurs trains hebdomadaires de plusieurs dizaines de wagons.
Avec l'abandon des mines de bauxite du bassin varois, le trafic marchandises a
été suspendu dans les années 80. L'antenne de Le Rousset persistant encore
quelques années à partir de Gardanne avant d'être abandonnée
définitivement.
Aujourd'hui le faisceau des quatre voies s'est endormi au soleil sous les arbres
qui soulèvent peu à peu les rails, les désolidarisant des leurs traverses
pourries.
La maisonnette de garde-barrières et le bâtiment voyageurs ont été
démolis.
Que reste-t-il aujourd'hui ?
L'aiguille d'entrée côté Gardanne qui donne accès au faisceau et dessert deux
ou trois embranchements.
La TJD avec à gauche le raccordement à la voie principale.
Le pont sur le Vallat du Verdalaï (affluent de l'Arc) et à gauche le pont du faisceau de voies se raccordant côté
Trets.
Un ponceau au tablier métallique riveté.
Le raccordement du faisceau (à gauche) vu vers Trets et vu vers Gardanne.
Et enfin le faisceau perdu entre les arbres, les herbes et l'abandon.