Le
surnom de Picasso a été donné à cet autorail par les cheminots en raison de
sa silhouette di-symétrique caractérisée par son poste de conduite surélevé
sur le côté de la caisse.
Le train Capitale - l'autorail Picasso X 4039 de 1960
Le
surnom de Picasso a été donné à cet autorail par les cheminots en raison de
sa silhouette di-symétrique caractérisée par son poste de conduite surélevé
sur le côté de la caisse.
Cet
autorail des années 60 appartient à la série des X 3800 qui ont été conçus pour la desserte voyageurs–omnibus et semi–directs.
Les constructeurs sont la Régie Nationale Renault et les Ateliers du Nord de la France
qui se sont partagés, la fabrication des250 autorails (3801 à 4051), entre
1950 et 1961.
Aujourd'hui, les seuls Picasso visibles sur les lignes françaises ont été sauvegardés par des association d'amateur qui les font rouler dans le cadre d'un contrat avec RFF.
Le X 4039 appartient à l’ABFC (Autorails de Bourgogne et de Franche – Comté) basée à Dijon