Salut l’artiste !

Marc A. DUBOUT - CFC

CFC -  La Bouillote aux journées du patrimoines, le 19 septembre 2004 à la gare de la Ferme avec sa rame du "Père Noël" en attente de remise en tête.

CFC -  La Bertha O&K n°1627 de 1905 en manoeuvre au pont d'Epinay

CFC -  La Bouillote sans cabine après sa restauration en juin 2003

CFC  -  La gare en 2002 lors de sa construction

CFC -  La Bouillote 020T-18 de 1914 lors des journées Portes-Ouvertes des 09 et 10 Juin 2001, d'après une photographie d'Alain Mionnet

CFC -  La Bouillote 020T-18 de 1914 dans sa nouvelle livrée bleu Abysse

CFC -  La Bouillote 020T-18 de 1914

CFC - 020T Saddle tank Alan Keef de 1974

CFC - Tabamar Locomotive Decauville de 1911

CFC - 030T O&K de 1912 Ex sablières de Nemours.

CFC - "La Bouillote" locomotive type Progrès de 1914 à son arrivée sur le  Chemin de fer des Chanteraines en 15 Mars 2001.

CFC - "La Bouillote" locomotive type Progrès de 1914 à Noisy-sur-Ecole avant son transfert sur le Chemin de fer des Chanteraines le 15 Mars 2001.

CFC - Locomotive Decauville type "Progès" N° 5346 de 1914, après restauration au Chemin de Fer des Chanteraines.

CFC. Arrivée des wagonnets de la scierie Barillet (Loiret) le 22 Mars 1997

CFC Mars 2000. Train de bois, suite à la tempête du 26/12/99.

CFC Locomotive à chaudière verticale et moteur de stocker. Projet de construction.

CFC Locotracteur 0B0-05 Campagne n° 4075 de 1952 dans sa nouvelle livrée 1998.

CFC La petite voiture salon Sf-02 construite en 1998 à partir d'un châssis d'Echassières.

CFC. La voiture salon Sf-01 dans sa nouvelle livrée. fin 1999

CFC. Mise en chauffe de la Bertha

CFC. Arrivée du locotracteur Decauville n° 643, le 29 Novembre 1986.

CFC. Allumage des machines un dimanche matin.

CFC. Locomotive Palmerston du Ffestiniog Railway Company arrive à la stration La Ferme d'Enfants pendant le festival vapeur en Juin 1994.

CFC. Locomotive 020 T Tabamar et son train de service quitte la station Petit Lac pour gravir la rampe vers Passage de Verdure, pendant le festival vapeur en Juin 1994.

CFC. La locomotive Bertha s'apprête à quitter la station Pont d'Epinay après sa remise en tête.

CFC. Dans la descente vers la station Petit Lac, une rame de wagonnets de la scierie Barillet (Loiret)

CFC. La 030T-06 après la préparation, mise en tête de la rame Socofer.

CFC. Un dimanche matin, préparation de la 030T-06.

CFC. A l'occasion des 10 ans du CFC la 020 de l'ARVO en essai dans la rampe de Passage de Verdure.

CFC. A l'occasion des 10 ans du CFC, la 030T-06 Decauville dans la rampe de Passage de Verdure.

CFC Allumage des machines un dimanche matin.

CFC. Locomotive 020 de l'ARVO pendant le festival vapeur en Juin 1994. .Manoeuvre un train de parpaings pour le réseau de l'Association Vapeur Vive de Sannois.

CFC. Locomotive 020 de l'ARVO pendant le festival vapeur en Juin 1994.

CFC. Arrivée du locotracteur Campagne TD-52 N°4075, le 29 Novembre 1986.

CFC. Benne basculante Decauville type 1925 de l'ancien chemin de fer de l'usine de ciment de Montebourg.

CFC. Les wagonnets de la scierie Barillet (Loiret) sur la voie 1.

CFC. La Bertha O&K de 1905 en attente de départ pour un train spécial.

CFC. Les wagonnets de la scierie Barillet (Loiret) après leur déchargement le 1997.

Gros plan sur le mécanisme de la 020T-03. Dessin en mode point à partir de la scannérisation d’une photographie (MAD).

La voiture salon Sf-02 du CFC, construite sur un châssîs Decauville d'Echassières.